Desde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) se adelanta que la principal novedad de esta nueva temproada “será la entrada en funcionamiento del puerto de pasajeros de Tánger Med”.
Al encuentro asistieron la directora general de Marina Mercante, María Isabel Durántez, y la directora de la Marina Mercante de Marruecos, Nadia Laraki; el presidente y el director general de la APBA, Manuel Morón y José Luis Hormaechea, respectivamente; el director del Puerto de Tánger Med, Elmostafa Almouzani; el director regional de la ANP, Ahmed Atmani; el capitán marítimo del Puerto de Algeciras, Alfonso Marquina, y sus homólogos en Tánger y Tánger Med, Hmad Fadli y Khalid Samir, entre otros.
La reunión estuvo precedida de un “intenso trabajo” durante el que ambas administraciones “han estudiado los cambios que se producirán en las líneas del Estrecho de Gibraltar a partir del mes que viene”.
Incorporación Tanger Med
El cambio más significativo será el que se producirá en mayo, mes en el que los buques que ahora cubren la línea de pasajeros Algeciras-Tánger Ciudad, pasarán a escalar en el nuevo puerto de pasajeros de Tánger Med. La consecuencia más inmediata será que la duración del viaje “será de una hora y media, frente a las tres en las que ahora cubren el trayecto los ferrys convencionales”.
Mientras, los barcos que operan desde Tarifa seguirán escalando en Tánger Ciudad. De momento no habrá cambios en la línea marítima Tarifa-Tánger, que durante el verano seguirá escalando en Tánger Ciudad.
Además durante la reunión entre ambos puertos de ayer se concretó el plan de flota para la el periodo estival o cómo influirá el mes de Ramadán (que comienza el 11 de agosto) en las fechas punta de la OPE.
Todo ello “con el objetivo de adaptar los dispositivos a las mismas para garantizar la agilidad de los embarques. En este último caso y como ya ocurriera en 2009, la previsión es que los días punta de la OPE se adelanten en varias semanas a las fechas habituales”.
