El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha señalado, en relación con la postura del Ayuntamiento de Málaga respecto al proyecto del metro en superficie hacia el Hospital Civil, rechazado por los vecinos, que "no parece razonable que se cambien las reglas del juego cuando uno tiene compromisos con terceros en base a acuerdos previos", por lo que ha instado a "cumplir" los acuerdos firmados en su día.
López, que ha participado en una reunión de trabajo en el municipio malagueño de Vélez-Málaga, ha recordado en rueda de prensa que este proyecto, que "no es sólo de la Junta de Andalucía, sino de la Junta y el Ayuntamiento", se impulsó mediante un acuerdo firmado en 2013, "y ese acuerdo dio lugar a contraer compromisos con terceros, como el Banco Europeo de Inversiones (BEI) o la propia concesionaria".
"Lógicamente, cuando uno tiene compromisos con terceros en base a acuerdos previos no parece razonable que se cambien las reglas del juego", ha manifestado López, que ha considerado que las instituciones deben mantener sus acuerdos y cumplir con aquello "que pactan libremente".
Respecto a la reunión de la comisión mixta de seguimiento del convenio de colaboración, que tendrá lugar el 23 de noviembre, ha expresado su deseo de que se trate de un encuentro "fructífero", en el que se despejen "las dudas que pueda haber" acerca de los pormenores de la obra.
INCOMODIDAD DE LA OBRA
"Espero que el alcalde al final acabe dándonos las razones que tiene para plantearse alguna duda, y lo que deseo es que este razonamiento, que es muy claro, al final se imponga más allá de las dificultades que tiene el desarrollo de una obra de estas características, que yo sé que es incómoda", ha agregado.
En este sentido, ha apuntado que en cualquier ciudad, una obra de este tipo "no se hace sin molestia", pero ha indicado que "la ventaja y el beneficio compensa sobradamente las dificultades que hay que soportar", aunque para ello "hay que acercarse con voluntad de resolver los temas, no que el primer inconveniente pueda ser la justificación para desistir de un empeño que no sólo es de interés de un grupo, sino del conjunto de la ciudad".
"Málaga es la segunda ciudad de Andalucía en términos de habitantes, es un polo potentísimo y tiene que seguir trabajando en la dirección de modernizar su sistema de transportes, y desde luego el metro es una de las apuestas que Junta y Ayuntamiento tenían muy claro", ha expuesto, agregando que "no estoy hablando de una solución impuesta al Ayuntamiento, sino de una solución pactada en origen y del compromiso de ejecutarla conjuntamente".
