La Bahía de Cádiz reclama, con desesperación, que se cumplan los planes energéticos previstos para esta zona andaluza que tanto tiene que reforzarse en materia de energía.
Y por ello, y auspiciando los deseos de los gaditanos, la Junta de Andalucía reclama igualmente al Gobierno central que se cumplan los planes previstos y que tardarán en llegar y por tanto, ralentizarán y retrasarán la puesta a punto de la provincia de Cádiz en materia energética.
Es patente, como marcan fuentes de la Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de Cádiz, consultadas por este medio, que en las diferentes planificaciones que se vienen sucediendo, se proyectan en la provincia gran cantidad de infraestructuras para atender la continua demanda de infraestructuras de transporte de electricidad realizada por generadores, municipios y distribuidoras de electricidad.
Sin embargo, la ejecución de las infraestructuras se ve continuamente postergada por diversas causas, la última, la suspensión de la planificación eléctrica 2008-2016 y el retraso en la publicación de la actual vigente planificación vinculante 2015-2020, que cabe recordar, se aprobó por Acuerdo del Consejo de Ministros el 16 de octubre de 2015 y se publicó en el BOE (Boletín Oficial del Estado) 254 de 23 de octubre de 2015).
Y es que, Cádiz, al tener varios núcleos de importancia industrial, poblacional y de generación eléctrica distribuidos en su territorio, es una provincia que necesita una extensa red de transporte eléctrico, diferente a los casos de concentración de demanda eléctrica en un único punto provincial, que es lo que ocurre habitualmente en Andalucía.
Así, la red de transporte en la provincia debe ser suficiente para abastecer de una forma segura: los centros de consumo de la Bahía de Cádiz y la Bahía de Algeciras, con un fuerte componente industrial; las costas noroeste y sureste, con demandas principalmente domésticas de gran estacionalidad, que multiplica la punta de demanda mucho más allá de lo que la población fija supondría; y las zonas de concentración de generación eléctrica de las comarcas de Arcos, La Janda y Tarifa.
Retrasos
Por otro lado, las fuentes consultadas destacan que el Ministerio de Industria retrasa las soluciones de problemas puntuales que se encuentran enquistados desde hace una década, es decir, el suministro seguro del Puerto de Algeciras, la regularización del apoyo a la distribución, actualmente en precario, del entorno de Tarifa, o el apoyo a la costa de La Janda y Chiclana desde las infraestructuras planificadas en Vejer, o lo que es lo mismo, la subestación de Parralejo.
En cambio, la propuesta del Ministerio pasa por el apoyo a los consumos de la provincia, desde las nuevas subestaciones 220kV de Cañuelo y Mirabal y la ampliación de las subestaciones 220kV Parralejo, Puerto de la Cruz y Gazules, la mayoría de ellas planificadas para el último periodo de su propuesta o en fechas insuficientes para atender las solicitudes ya realizadas a la Red Eléctrica de España por la propia distribuidora eléctrica, cuya petición responde, a su vez, a demanda de los consumidores de las zonas citadas.
La Junta de Andalucía considera, como apuntan desde la Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de Cádiz, considera dichas actuaciones contempladas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo en su propuesta de planificación de la red de transporte, si bien son necesarias, también claramente insuficientes, o planificadas para fechas inadecuadas, especialmente para garantizar la capacidad y seguridad de suministro eléctrico en distintas zonas de la provincia de Cádiz.
Por su parte, la delegada de Economía en Cádiz, Gema Pérez, asegura que “no se trata tanto que la nueva planificación vinculante no lleve aparejada la futura ejecución de infraestructuras eléctricas necesarias en la zona, sino que los horizontes temporales definidos en dicha planificación, hacen que se condene el desarrollo y vertebración de la provincia”, pues se imposibilita dar nuesvos suministros para desarrollos industriales, urbanísticos, etc, “así como que sigan existiendo problemas en la calidad de los suministros actuales”. Por tanto, y en definitiva, se trata de mejorar el servicio que se viene ofreciendo al ciudadano d a pie. Por ello, Pérez confía en que el Gobierno central recapacite y modifique sus planes para con la provincia.
A efectos prácticos, un ejemplo se encuentra en el puerto de Algeciras, y como denuncia Pérez, “no se está garantizando el suministro al centenar de empresas de la zona portuaria, y un baluarte para la economía provincial y para las exportaciones de toda Andalucía, como es el Puerto algecireño, no puede permitirse que, por cuestiones de mantenimiento, durante cuatro semanas al año, lo que significa todo un mes, este suministro sea precario”. “Hay empresas que no están dispuestas a asumir dicho coste”, completa la delegada de Economía.
