Martínez insistió en que la grúa “no reúne los requisitos mínimos para desarrollar sus funciones y así se recoge en una denuncia interpuesta el pasado 3 de junio”, documento que la representante andalucista esgrimió.
Además, sobre las condiciones del depósito de vehículos, la vicesecretaria local del PA recordó que el Ayuntamiento recoge en el pliego de condiciones que debe ser “una parcela para 220 vehículos, de uso exclusivo”. Sin embargo, añadió, la empresa Nicolás León “ofrece 9.000 metros cuadrados, terreno que comparte con la empresa Oper Inter”.
De esta superficie, “4.000 metros cuadrados son de los alrededores de la nave, que es donde aparcan los camiones de la otra empresa, firma que ocupa 3.000 metros cuadrados, por lo que Nicolás León sólo utiliza 2.000 metros cuadrados, que tienen una capacidad aproximada para 60 vehículos, incumpliendo la norma que rige el concurso”, aseveró.
No homologadas
Por otra parte, Martínez destacó que “de las cuatro grúas que la empresa oferta tres no tienen certificado de los ingenieros de la Junta de Andalucía, por lo que no se consideran homologadas”. Una de ellas, incidió, “es la plataforma subcontratada que no reúne ni condiciones para los vehículos ya que no puede retirar a automóviles de más de 1.150 kilos”, según “una circular emitida a los policías locales por parte de la Jefatura”. También, la andalucista manifestó que la de Nicolás León es, de las “siete empresas que se presentaron a concurso la segunda de menor cuantía”.
Por ello, Martínez considera que, con sus declaraciones, “Sánchez Rull intenta tapar una oscura maniobra en la adjudicación del servicio de grúa”.
Mañana acaba el plazo
El secretario local del PA, José María España, recordó que mañana jueves “día 15 se cumple el plazo que la concejala de Protección Ciudadana, Cristina Garrido, dio para subsanar todas las anomalías en el servicio de grúa”. Por otra parte, el responsable local andalucista añadió que la plataforma, “al no estar homologada, puede suponer riesgo de daños en los vehículos, porque al no tener fuerza, literalmente los arrastra”.
España matizó que el PA “no está en contra de la empresa concesionaria sino que velamos por la limpieza en la adjudicación de un servicio público”. Por último, aseveró que el documento emitido por la Jefatura “fue propiciado porque la Guardia Civil paró a la grúa porque no podía llevar el vehículo que transportaba”.